Horaires SNCF : table ronde à la préfecture, table bancale…
mercredi 9 novembre 2011 par Jean-Luc AMELINE
Communiqué de presse
Horaires SNCF : table ronde à la préfecture, table bancale…
Ce lundi 14 novembre, le préfet de la Sarthe convie les parlementaires et élus sarthois à une table ronde sur les répercussions des nouveaux horaires SNCF. En ayant pris connaissance du protocole, nous constatons que les représentants des associations et collectifs d’usagers ne sont pas invités.
Comment peut-on évoquer sérieusement les conséquences du chambardement annoncé (baptisé « big-bang » par la SNCF), alors que les premiers concernés sont empêchés de s’exprimer.
Nous tenons à rappeler la liste des axes à propos desquels « le tandem » SNCF-RFF a décidé sans aucune concertation la suppression de dessertes ou encore la planification d’horaires pour le moins inappropriés :
Le Mans – Domfront-en-Champagne – Laval ; Le Mans – La Guierche – Alençon ; Le Mans - Champagné – Connerré – La Ferté Bernard/Nogent le Rotrou ; Le Mans - Arnage – Château-du-Loir – Tours ; Le Mans – Sablé – Angers.
Ces dernières semaines, les usagers abonnés de ces lignes soutenus par leurs élus se sont mobilisés au travers des comités de ligne, de pétitions et rassemblements afin d’obtenir une meilleure prise en compte de leurs difficultés. En vain à ce jour.
Dans ce contexte, l’AVUC demande au Préfet d’agir pour le maintien des horaires, des arrêts et des trains actuels. Ceci implique le gel de l’application des nouveaux horaires au 11 décembre.
En janvier dernier, l’AVUC avait lancé un appel à la grève de présentation des titres de transports par les usagers. Cet appel avait été repris dans plusieurs régions et sur plusieurs lignes par des associations et collectifs. Aujourd’hui, nous sommes disposés à renouveler cette action de protestation.
Enfin, l’AVUC tire la sonnette d’alarme sur une énième dégradation du service intervenue depuis le début octobre. Et ce, sur tous les types de trains (TER, TGV, Intercités...) : multiplication des retards et suppressions de trains. Cette situation est inacceptable. Nous demandons à la SNCF et à l’autorité organisatrice la mise en œuvre urgente de véritables mesures (ligne, matériel roulant, personnel) permettant de revenir à un service public de qualité.
Le Mans, le 9 novembre 2011.
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