Guichets Gare Sud du MANS : une période d’observation d’un an
A ce jour « rien n’est tranché »
mercredi 19 août 2009 par Jean-Luc AMELINE
La question de l’avenir des 3 guichets physiques de la gare Sud a été le sujet principal de
la rencontre entre l’Avuc et les responsables régionaux et locaux de la SNCF, mardi 28 juillet.
A l’issue de la discussion, madame Catherine Maille, directrice de cabinet du directeur régional SNCF, Xavier Cohadon, a conclu en expliquant que la décision de fermeture des guichets de la gare Sud n’est pas prise « Le courrier adressé au Maire du Mans le 24 juin porte bien l’engagement de mettre en œuvre une étude de fréquentation. Nous ne tranchons pas aujourd’hui.
Nous aurons une phase d’observation d’un an à l’issue de laquelle nous nous prononcerons. Des rencontres périodiques dès septembre 2009 avec les usagers permettront de faire le point ».
L’Avuc admet qu’il s’agit d’un sursis.
Mais elle reste vigilante car elle n’a pas reçu de réponse favorable à sa revendication principale : que les guichets de la gare Sud puissent, comme à l’origine et ce conventionnellement, apporter l’ensemble des services de conseil (préparation de voyages)et vente.
En gare Sud (novaxis) la limitation à la vente « départs immédiats » tout comme la suppression de l’espace accueil, fausse en effet la donne, donc les résultats de l’étude. D’autant plus que madame Pluvion, responsable commerciale Maine Anjou admet que les guichets de la gare Nord sont saturés notamment aux heures de pointes de plus en plus fréquentes.
Note d’espoir : elle a indiqué que les guichets de la gare Sud ont la consigne d’apporter du conseil… espérons qu’ils pourront aussi aller jusqu’à la vente pour les départs non immédiats !
De plus la procédure de certification de service NF pour l’étoile ferroviaire du Mans (2me gare des Pays de la Loire en terme de fréquentation) sera lancée à compter de fin 2009 (label déjà obtenu par la gare d’Angers).
Par ailleurs d’autres problématiques ont été rappelées et feront l’objet d’infos spécifiques à suivre comme l’organisation de la rareté en période été, confirmation des chiffres de fréquentations de la gare du Mans, service horaires 2010, le test du « e bille »t pour certaines clientèles etc.
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