AVUC 72

Qui sommes nous ?

L’AVUC défend les intérêts de l’ensemble des usagers et s’appuie sur leur solidarité.

Elle est indépendante de toute attache politique ou syndicale.

Quelle que soit sa situation, tout adhérent à l’AVUC doit savoir qu’il sera également défendu par l’association sous réserve d’attitudes correctes et respectueuses vis à vis des personnels de la SNCF.

L’existence de l’association s’appuie uniquement sur la cotisation des adhérents.

Notre adresse mail : secretariat@avuc72.com ou secretariatavuc@gmail.com

 

Articles les plus récents


Articles les plus récents


Discrimination tarifaire TGV :

Lettre de mise en demeure à Monsieur Pépy Président de la SNCF
jeudi 13 juin 2013 par Jean-Luc AMELINE
Vous trouverez en pièce jointe la lettre de mise en demeure envoyée à Monsieur Pépy président de la SNCF adressée par L’AVUC suite à la proposition tarifaire à 20 euros AR sur la ligne TGV Lille-Paris. Sans réponse circonstanciée nous poursuivrons devant la juridiction (...) > suite


Tarifs TGV Province – Paris : la discrimination en marche

lundi 27 mai 2013 par Jean-Luc AMELINE
Communiqué de presse Madame Martine Aubry, maire de Lille semble avoir gagné son bras de fer avec la SNCF. Il s’agit de l’obtention durable de billets à 20 euros sur le réseau TGV Nord (aller–retour) pour des trajets entre les grandes villes du Nord et Paris. Rappelons que la SNCF avait rechigné dans (...) > suite


Lille-Paris à 20 Euros : La supercherie

Quand l’usager est pris pour un "pigeon" voyageur !!!
vendredi 24 mai 2013 par Jean-Luc AMELINE
Communiqué de presse de l’AVUC (Association des Voyageurs-Usagers des Chemins de fer) En début de semaine, - De bonne foi ? - Madame Martine Aubry, maire de Lille qui s’exprimait aussi au nom du ministre des transports Monsieur Frédéric Cuvillier (élu de Boulogne sur Mer) annonce aux nordistes la (...) > suite


G Pepy reconduit : la réaction de Willy Colin, porte-parole de l’ AVUC

mardi 26 février 2013 par Jean-Luc AMELINE
La réaction de l’AVUC par son porte-parole sur les antennes de FRANCE INFO. > suite


"Le OUIGO et le OUIRESTEAQUAI"

mardi 19 février 2013 par Jean-Luc AMELINE
Le TGV OUIGO est contraire au service public (même offre, partout et pour tous). Ce train « low-cost » ne dessert en effet que les gares extérieures aux grandes villes. Il ne concerne qu’un seul axe ferroviaire. De son côté, l’utilisateur y accède uniquement par Internet. Bref, il y a le "OUIGO" pour (...) > suite


Hausse des tarifs SNCF : les usagers « vaches à lait »

lundi 14 janvier 2013 par Jean-Luc AMELINE
Communiqué de presse La SNCF vient de confirmer « en douce » - En pleine actualité internationale et sociétale - une augmentation de ses tarifs : + 2,3 % pour ses trains TER, Intercités et TGV. Soit près du double de l’inflation. Cette décision intervient alors que tous les services du rail ne cessent (...) > suite


Comment la SNCF gère la bronca des usagers.

article paru dans l’expansion
samedi 5 janvier 2013 par Jean-Luc AMELINE
Bronca des usagers > suite


Nouveaux horaires SNCF 2013 :

Les trains régionaux lésés au profit des TGV
mardi 11 décembre 2012 par Jean-Luc AMELINE
Ci-dessous la contribution de l’Avuc dans l’article du journal Libération. Nouveaux horaires 2013 > suite


Nouveaux horaires SNCF, l’AVUC crée la plateforme « SNCFturbulences »

vendredi 7 décembre 2012 par Jean-Luc AMELINE
Communiqué de presse Nouveaux horaires SNCF, l’AVUC crée la plateforme « SNCFturbulences » L’AVUC (Association des Voyageurs-Usagers des Chemins de Fer) via sa plateforme « SNCFturbulences » recense depuis ce matin les difficultés des usagers alors que Réseau Ferré de France et la SNCF procèdent ce (...) > suite


Le nouvel abonnement forfait TGV arrive

jeudi 15 novembre 2012 par Jean-Luc AMELINE
Vous trouverez ci-dessous la présentation du nouveau forfait TGV à l’élaboration duquel ont contribué les différentes associations d’usagers. Même si tout n’est pas parfait, l’ensemble est cohérent et ne représente pas de surcoût induit. Nous rappelons aux titulaires d’un abonnement qu’ils peuvent rester (...) > suite

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